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(52)
quarta-feira, 30 de abril de 2014
ArteFaz: Volkswagen Prati
ArteFaz: Volkswagen Prati: Miniatura em papel cartão Original A Parati é uma perua derivada do Gol, produzida pela Volkswagen entre 1982 e 2012. ...
Volkswagen Prati
Miniatura em papel cartão
Original |
A Parati é uma perua derivada do Gol,
produzida pela Volkswagen entre 1982 e 2012.
Iniciou sua produção em 1982, já como linha
em 1983, para ocupar o nicho de mercado deixado pela Brasília e sua perua, a
Variant II1 2 3 4 . O nome, aproveitamento de uma palavra tipicamente brasileira
que identifica uma cidade histórica do país, localizada no Estado do Rio de
Janeiro, adequado a um veículo do tipo perua para passeios/turismo.
segunda-feira, 28 de abril de 2014
domingo, 27 de abril de 2014
ArteFaz: Fokker D.VIII (Fokker E.V)
ArteFaz: Fokker D.VIII (Fokker E.V): Miniatura em madeira Alguns de meus modelos
sábado, 26 de abril de 2014
ArteFaz: Volkswagen 1600/TL 1973
ArteFaz: Volkswagen 1600/TL 1973: Confeccionado em papel cartão Volkswagen 1600/TL 1973 A linha Volkswagen 1600/TL/Variant foi, juntamente com o Fusca e a Kombi...
Volkswagen 1600/TL 1973
Confeccionado em papel cartão
Volkswagen 1600/TL 1973
A linha Volkswagen 1600/TL/Variant foi, juntamente com o Fusca e a
Kombi, a base da presença da Volkswagen no mercado brasileiro até a chegada do
Passat, em 1974. Todos eram equipados com motores traseiros refrigerados a ar e
mesma plataforma mecânica do Fusca.
Modelo original
quarta-feira, 23 de abril de 2014
ArteFaz: Helicóptero
ArteFaz: Helicóptero: Helicóptero Soviético Miniatura construída de latinhas de refrigerantes (corta fácil com tesoura)
terça-feira, 22 de abril de 2014
ArteFaz: Ford Belina II
ArteFaz: Ford Belina II: Modelo confeccionado em papel cartão Modelo original 1991
segunda-feira, 21 de abril de 2014
ArteFaz: Chevrolet Chevette GP
ArteFaz: Chevrolet Chevette GP: Chevette GP - Miniatura em papel cartão "Os modelos foram confeccionados na cor do papel cartão" Modelo origina...
Chevrolet Chevette GP
Chevette GP - Miniatura em papel cartão
"Os modelos foram confeccionados na cor do papel cartão"
Modelo original
ArteFaz: Carro de papel
ArteFaz: Carro de papel: 1980 -Dodge Charger R/T Modelo confeccionado em papel cartão - na própria cor do papel. Modelo original No Brasi...
Carro de papel
1980 -Dodge Charger R/T
Modelo confeccionado em papel cartão - na própria cor do papel.
Modelo original
No Brasil, o Dodge Charger R/T, foi fabricado até
1980 utilizando a carroceria do Dodge Dart como base(modelo igual ao Dodge Dart
americano de 1968-1969), e adereços especiais como, Grade frontal diferenciada (diversas
versões ao longo dos anos), extensões na coluna traseira (alongamento extra
dando aparência de maior agressividade/esportividade), teto em vinil na mesma
cor do seu acabamento interior, rodas magnum (opcionais), pneus radiais
(opcionais), falsas entradas de ar no capô, motor de alta compressão e 215
cavalos de potência, faixas e interior em couro, dando um destaque único ao
Dodge Charger brasileiro, e com alguns detalhes inexistentes nos modelos
americanos e australianos, mas em nada semelhantes pois eram baseados na
carroceria A-Body diferentemente dos modelos Charger americanos.
sábado, 19 de abril de 2014
ArteFaz: Réplica em miniatura - РБВЗ С-16 Russo 1917
ArteFaz: Réplica em miniatura - РБВЗ С-16 Russo 1917: (C-16 - lutador Sikorsky) primeiro projeto Réplica em madeira (13 x 16 x 06 cm) Modelo original O C-16 Russo foi pr...
Réplica em miniatura - РБВЗ С-16 Russo 1917
(C-16 - lutador Sikorsky) primeiro projeto
Réplica em madeira (13 x 16 x 06 cm)
Modelo original
O C-16 Russo foi projetado por Igor
Sikorsky em outubro de 1914. Primeiramente foram construídas três amostras experimentais
na oficinas Balonismo Filial JSC RBVZ em Petrogrado, em novembro de 1914, o
primeiro deles, que tinha o número de série 154, foi concluído em janeiro de
1915
Em dezembro
de 1914, por ordem do Imperador Nicolau II foi criado a eronaves do esquadrão
(CG) - primeira ligação aérea estratégica do mundo.
Em geral, as
divisões de C-16 eram muito boas. As aeronaves eram fáceis de construir e
manobrar. Seu desempenho de voo era bastante coerente com as exigências do
início de 1915, é particularmente notáveis, com boa velocidade - até 144 km/h, alcançada
durante o treinamento com um piloto a bordo, considerado oficialmente que a
plena carga 225 kg, a velocidade indicada era de 125,5 km/h decente. Ele subia a
1000 metros em 4 minutos.
quarta-feira, 16 de abril de 2014
ArteFaz: De Havilland DH.100 “Vampire”
ArteFaz: De Havilland DH.100 “Vampire”: Modelo em miniatura em madeira O De Havilland DH.100 Vampire começou a ser planeado durante a Segunda Guerra Mundial, mas só f...
De Havilland DH.100 “Vampire”
Modelo em miniatura em madeira
O De Havilland DH.100 Vampire começou a
ser planeado durante a Segunda Guerra Mundial, mas só foi concluído no final da
guerra. Era um jet fighter britânico desenvolvido e fabricado pela de Havilland
. Tendo sido desenvolvido durante a Segunda Guerra Mundial, para aproveitar o
recém-desenvolvido motor a jato.
O vampiro
entrou em serviço com a Força Aérea Real (RAF) em 1945. Foi o segundo caça a
jato alimentado por um único motor a jato, após o Gloster Meteor , operado pela
RAF. Em 1948, a versão DH Vampire F.1, bateu o recorde mundial de altitude (18
000m).
Modelo original - Royal
Air Force (Duxford (QFO / EGSU), United Kingdom)
domingo, 13 de abril de 2014
ArteFaz: Albatros W 4
ArteFaz: Albatros W 4: Réplica em madeira Modelo original O Albatros W.4 era um hidroavião alemão derivado do Albatros DI lutador com novas asas e ...
Albatros W 4
Réplica em madeira
Modelo original
O Albatros W.4 era um hidroavião alemão derivado do Albatros DI
lutador com novas asas e superfícies de cauda de maior extensão do que a DI.
Foram construídos entre junho 1916 e dezembro de 1917. A aeronave era operada
no Mar do Norte e do Báltico e mais tarde serviu como avião de treinamento.
O W.4 foi alimentado
pelo mesmo motor Mercedes D. III de 120 kw (160 hp) montado no DI e com base na
mesma fuselagem. A primeira série de produção W.4s estavam armados com um lMG08
7,92 milímetros (0,312 in) metralhadora . Mais tarde aeronave carregava duas
armas.
sábado, 12 de abril de 2014
Curtiss H-75 Hawk - France, 1940
Nome francês do
famoso P-36 americano Curtiss H.75 foi o avião mais popular, com pilotos
franceses durante o período de 1939-1940.
Miniatura confeccionada em madeira – 2,5D
Tamanho
15x19x6 cm
Modelo original
O Curtiss P-36, também conhecido como o
falcão, era um avião de combate americano projetado e construído nos anos 1930 e
40. Um contemporâneo dos Hawker Hurricane e Messerschmitt Bf 109 , foi um dos
primeiros de uma nova geração de aviões de combate, um monoplano com design
elegante, fazendo uso extensivo de metais na sua construção e alimentado por um
poderoso motor radial.
Com o nome de
Curtiss H-75 Hawk, foi usado mais
amplamente pela Força Aérea Francesa, durante a Batalha da França e pelo
francês de Vichy ; e foi usado contra as forças francesas na Guerra Franco-Thai
(Outubro de 1940 -. 09 de maio de 1941) também foi utilizado pela Comunidade
Britânica (onde era conhecido como o Mohawk ), e por unidades aéreas chinesas.
Várias dezenas também juntaram-se na Força Aérea finlandesa contra as Forças
Aéreas Soviéticas.
quinta-feira, 10 de abril de 2014
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