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domingo, 28 de setembro de 2014
ArteFaz: Boeing B&W - Boeing's First Plane
ArteFaz: Boeing B&W - Boeing's First Plane: Aguardem! Em breve estarei concluindo este lindo avião civil de 1916 da Boeing
segunda-feira, 22 de setembro de 2014
ArteFaz: Hannover CL.III - 1917
ArteFaz: Hannover CL.III - 1917: Miniatura em madeira . Exc: 1/72 em 22-09-2014 O Hannover CL.III foi um avião de ataque ao solo biplano alemão utilizado dura...
Hannover CL.III - 1917
Miniatura em madeira . Exc: 1/72 em 22-09-2014
O Hannover CL.III foi um avião de ataque ao solo biplano alemão
utilizado durante a Primeira Guerra Mundial. Desenhado por Hermann Dorner, era caracterizado pelo leme horizontal biplano, era
altamente manobrável e muito resistente, e foi bem sucedido nos ataques contra
as trincheiras aliadas.
The Hannover CL.III
was a German military aircraft of World War I. It was a two-seat multi-role
aircraft, primarily used as a ground attack machine. Like the other Hannover
"light-C-class", or "CL" designated aircraft designed by
Hermann Dorner, it included an unusual biplane tail, allowing for a greater
firing arc for the tail gunner. Until the introduction of the aircraft, such
tails had only been used on larger aircraft.
sábado, 20 de setembro de 2014
ArteFaz: Häfeli DH-3 1917
ArteFaz: Häfeli DH-3 1917: Miniatura em madeira. Esc: 1/72 em 20-09-2014 The Häfeli DH-3 was an 1910s Swiss two-seat reconnaissance aircraft, built by t...
Häfeli DH-3 1917
Miniatura em madeira. Esc: 1/72 em 20-09-2014
The Häfeli DH-3 was an 1910s Swiss
two-seat reconnaissance aircraft, built by the aircraft department of the
Federal Construction Works (Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette, (K+W)) at
Thun, Switzerland.
On 8 January 1919 a DH-3 inaugurated
the firsts Swiss air mail service between Zurich and Berne. A DH-3 aircraft
failed a structural test in 1923 which caused the DH-3 to be withdrawn from
service. The DH-3a following modification remained in service until
1939.
O Häfeli
DH-3 era um aviões suiço de reconhecimento de dois lugares, construído pelo
departamento de aeronaves da Construção Federal Works (Eidgenoessische
Konstruktionswerkstaette, (K + W)) em Thun, na Suíça.
Após o fraco
desempenho da DH-2, August Häfeli projetou uma versão melhorada do Häfeli, que
foi o DH-3, basicamente a mesma estrutura que o DH-2.
Em 08 de
janeiro de 1919 o DH-3 inaugurou sua estreia no serviço de correio aéreo suíço
entre Zurique e Berna.
quarta-feira, 17 de setembro de 2014
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