Miniatura em madeira. Escala: 1/72
O Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG) G.IV, derivado do
anterior G.III, foi um biplano bombardeiro médio utilizado na Primeira Guerra
Mundial pela Alemanha e desenhado como um bombardeiro tático, com tecnologia
relativamente moderna incluindo rádios de bordo e ternos aquecidos
eletricamente para a tripulação. Entrou em serviço no final de 1916 e contoucom
uma capacidade de bomba duas vezes maior que a capacidade do AEG G.II.
Voou em operações dia/noite na França, Roménia, Grécia e Itália, mas,
como a guerra avançava, a AEG G.IV era restrito cada vez mais para missões
noturnas. Muitas operações noturnas foram consideradas invasões inoportunas,
sem metas específicas, mas com a intenção de perturbar a atividade inimiga na noite
e talvez, fazer alguns danos colaterais ao inimigo.
Os G IV são conhecidos por terem voado sete missões de combate a noite
na frente italiana. A missão notável envolveu o piloto Hauptmann Hermann Kohl
ao atacar os galpões da ferrovia em Pádua, Itália, em seu bombardeiro G.IV.
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